Daewoo Fahrzeugmodelle:

Espero, Evanda, Kalos, Korando, Lacetti, Lanos, Leganza, Matiz, Musso, Nexia, Nubira, Rezzo, Tacuma

Daewoo oder der Daewoo-Gruppe ( Koreanisch für "Great Universe") war ein wichtiger südkoreanischen chaebol (Konglomerat). Am 22. März 1967 wurde er als Daewoo Industrial von Kim Woo-jung gegründet und wurde 1999 von der koreanischen Regierung demontiert. Er war der Sohn des Landeshauptmannes von Daegu . Er absolvierte die High School Kyonggi, die er mit einem VWL-Studium an der Yonsei University in Seoul beendete. Daewoo („Großes Weltall“) war ein großer südkoreanischer Mischkonzern. Das Unternehmen ist heute aufgeteilt in Daewoo International, Daewoo Engineering & Construction und Daewoo Corporation. Das Unternehmen ist in vielen Bereichen, wie der Stahlverarbeitung, dem Schiffbau, der Waffenindustrie oder dem Finanzgeschäft tätig. Der Automobilhersteller Daewoo Motors gehört heute als GM Daewoo zu General Motors und hat außer dem Namen nichts mehr mit dem Mutterunternehmen gemein. Daewoo Heavy Industries wurde im Mai 2005 von dem Unternehmen Doosan Infracore übernommen. Die Produkte wie Werkzeugmaschinen werden vorläufig unter dem Namen Doosan-Daewoo von Doosan Infracore vertrieben.

In den 1960er Jahren nach dem Ende des Syngman Rhee Regierung, wurde die neue Regierung von Park Chung Hee interveniert um das Wachstum und Etwicklung im Land zu fördern. Vor der Asienkrise von 1998 wurde Daewoo die zweitgrößte Konglomerat in Korea nach Hyundai-Gruppe , gefolgt von LG Group und Samsung-Gruppe . 20 Divisionen waren etwa unter der Daewoo-Gruppe, von denen einige heute als eigenständige Unternehmen überleben.

In den 1980er und frühen 1990er Jahren, produzierte die Daewoo-Gruppe auch Unterhaltungselektronik, Computer, Telekommunikation Produkte, Baumaschinen, Gebäude und Musikinstrumente. Seit 1994 ist Daewoo Motors auch in Deutschland präsent. Seit 1998 geriet das Unternehmen in eine finanzielle Krise und verkaufte die Automobilsparte an eine Investorengruppe um General Motors, woraufhin die Sparte nun als GM Daewoo Auto & Technology fortbesteht. Seit Juli 2005 gehört GM Daewoo mit absoluter Mehrheit zu General Motors.

Der Daewoo-Gründer Kim Woo-choong wurde am 25. Mai 2006 nach sechs Jahren Flucht wegen Bilanzfälschung und in erster Instanz zu 10 Jahren Haft verurteilt. Die Strafe wurde im Berufungsverfahren auf achteinhalb Jahre reduziert. Er muss außerdem mehr als 20 Milliarden Dollar an unterschlagenem Geld zurückzahlen. Am 31. Dezember 2007 wurde er im Zuge einer Sonderamnestie zusammen mit weiteren 74 verurteilten Straftätern durch den scheidenden südkoreanischen Präsidenten Roh Moo Hyun begnadigt.

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