Dacia ist ein rumänischer Automobilhersteller was heute zur Renault gehört. Dacia ist der frühere Markenname und heutige Marken- und Unternehmensname des rumänischen Autoherstellers UAP in Pite?ti (UAP ist die Abkürzung für „Uzina de Autoturisme Pite?ti“ übersetzt „Automobilfabrik Pite?ti“). Der Name Dacia ist eine Anlehnung an die Vergangenheit Rumäniens als römische Provinz Dakien (lateinisch: Dacia). Als ursprüngliches Markenzeichen verwendete man ein Schildemblem mit im oberen Teil stehender Abkürzung „UAP“, im Feld darunter einem auf Felsen stehenden und die Flügel ausbreitendem Adler.

1952 wurde das Werk errichtet und war hauptsächlich als Zulieferbetrieb für das LKW-Werk in Bra?ov konzipiert. 1967 wurde es modernisiert und mit Unterstützung der französischen Renault-Werke zu einem Automobilwerk ausgebaut. Ab August 1968 lief das erste Modell vom Band, der Dacia 1100, ein Lizenzbau des französischen Modells Renault 8. Größere Stückzahlen erreichte Dacia/UAP ab 1969 mit dem Dacia 1300, einen Lizenzbau des Renault 12. In 35 Jahren wurden bis zur Produktionseinstellung am 21. Juli 2004 insgesamt 1.959.730 Fahrzeuge dieses Typs hergestellt. Dieser Dacia gilt bzw. galt daher als „Volkswagen“ Rumäniens. Kleine Stückzahlen der Modelle Renault 18 und Renault 20 wurden aus CKD-Bausätzen montiert.

1978 wurde der Lizenzvertrag mit Renault beendet und es erschienen weitere Modelle, die aber alle vom Renault 12 abgeleitet waren. Darunter befand sich auch ein Pick-Up, der auf Heckantrieb umgestellt wurde. In Timi?oara begann 1986 die Produktion des Dacia 500, der im Volksmund Lastun (Schwalbe) genannt wurde. Billige Gebrauchtwagen strömten nach Westen und somit fingen die Produktionszahlen zu sanken. Deshalb begann dann Dacia, sich nach einem Technologiepartner umzusehen, und ging eine lose Kooperation mit Peugeot ein. Ein Ergebnis war der auf einer vom Peugeot 309 abgeleiteten Bodengruppe basierende Dacia Nova (Markteinführung 1995), der allerdings die alten OHV-Motoren verwendete.

Dacia ist heute eine vollständige Renault-Tochter. Seit 2004 werden in den Werken in Mioveni und Pite?ti nur noch der Dacia Logan, der Dacia Sandero, sowie Nutzfahrzeuge mit offener Ladefläche hergestellt. In der Saison 2009/2010 war Dacia offizieller Haupt- und Trikotsponsor des Hamburger Fußballvereins FC St. Pauli. Schätzungen zufolge zahlte die Renaulttochter rund eine Million Euro an den Verein.

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