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Land Rover verkaufen in Frankfurt

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Die Geschichte von Land Rover

Land Rover Fahrzeugmodelle:

Defender, Discovery, Freelander, Range Rover Sport, Serie 1, Serie 2, Serie 3

Land Rover ist eine englische Automarke die aus der Land-Rover-Geländewagenbaureihe des Herstellers Rover enstand. Spencer Bernau Wilks brachte 1929 als geschäftsführender Direktor der Rover seinen jüngeren Bruder, den Ingenieur Maurice Wilks, mit in das Unternehmen, der später den Geländewagen Land Rover ins Leben rief. Bereits 1947 tauchte die Bezeichnung Land-Rover in den ersten Tagen der Prototyp-Entwicklung auf und wurde beibehalten. Bis 1980 wurde der Name mit Bindestrich oder in einem Wort geschrieben. Seit 1980 ist die offizielle Schreibweise in zwei Wörtern ohne Bindestrich.

1966 wurde Rover ein Teil des staatlichen Zusammenschlusses der britischen Fahrzeughersteller zu British Leyland. 1978 wurde Land Rover zu einem separaten Unternehmen innerhalb der Firmengruppe Jaguar-Rover-Triumph; 1994 wurde es zunächst an den deutschen Automobilhersteller BMW verkauft. Seit dem Jahr 2000 gehörte das Unternehmen (zusammen mit Jaguar und Volvo sowie bis Anfang 2007 Aston Martin) zur Premier Automotive Group des amerikanischen Ford-Konzerns, der es im März 2008 an die indische Tata-Gruppe verkaufte. Am 30. April 1948 wurde auf der Amsterdam Motor Show der erste Land Rover enthüllt. Bis zu diesem Zeitpunkt war sich der Rover-Vorstand keineswegs sicher, ob das Fahrzeug eine Käuferschaft finden würde oder ob es sich um eine Fehlinvestition handelte. Doch bereits auf der Messe wurden die Erwartungen durch eingehende Bestellungen weit übertroffen. Letzten Endes führte der Land Rover die Firma aus der wirtschaftlichen Krise. Zur Jahrtausendwende wurden vom Land Rover (Serie I bis Defender) bereits weit über 1,6 Millionen Exemplare verkauft. Als „Serie I“ gelten alle Fahrzeuge von Land-Rover von 1948 bis 1958.

Im Gegensatz zum Jeep und dem Austin Champ hat der Land Rover seinen Ursprung in der zivilen Anwendung. Es war jedoch nur eine Frage der Zeit, bis auch das Militär sich für das Auto interessieren würde. Bereits 1950 orderte die britische Armee über 100 Exemplare und verdrängte damit die Militärversion des Austin Champ vom Markt, der in der Herstellung fast das Doppelte des Land Rovers kostete.

Neben der Firma werden auch die Fahrzeuge, insbesondere das Nachfolgemodell der ursprünglichen Serie, der Defender, gelegentlich aber auch die drei weiteren Produktlinien. Bei der Bezeichnung der Land Rover-Serienmodelle wird die Länge als arabische Zahl dahinter angegeben. Dabei handelt es sich um den Abstand zwischen Vorder- und Hinterachse in Zoll (Inch). So gab es den Land Rover Serie III z.B. in zwei Längen: 88 und 109. Beim Defender, der vierten Serie, wurden die Achsabstände gerundet, vermutlich, da sich glatte Zahlen in der Werbung besser verkaufen. Es gibt den Defender in drei Längen: 90, 110 und 130. Allerdings beläuft sich der Achsabstand des 90ers auf 93 Zoll und der des 130ers auf 127 Zoll. Der 90er wird auch „Ninety“ und der 110er „One Ten“ genannt.

1983 wurden 90 Prozent aller Land Rover in Entwicklungsländer exportiert wo sich aber 1993 die Situation gerade umgekehrte: 90 Prozent der Landys verkauften sich in der westlichen Welt, wo die Kundschaft natürlich ganz andere Ansprüche an einen Geländewagen stellt. Nachdem Ford am 20. November Arbeitnehmervertreter von Jaguar und Land Rover zu Gesprächen mit möglichen Kaufinteressenten eingeladen hatte, prüfte Ford die Kaufangebote der Interessenten in der zweiten Dezemberwoche. Im März 2008 wurde der Verkauf vollzogen. Neuer Besitzer ist die indische Automobilfirma Tata. Tata soll Zusicherungen für den Erhalt der Produktionsstandorte und der Arbeitsplätze in Großbritannien gemacht haben. Außerdem hat Tata verbindliche Aussagen zum Erhalt der beiden Marken Jaguar und Land Rover gemacht.

Informationen zu JAGUAR Modellen bekommen Sie bei der Firma Autoankauf Schneider Automobile in Frankfurt am Main / Hessen. Ihren JAGUAR kaufen wir zu einem aktuellen Marktpreis an.

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      Kompetent, freundlich, zuverlässig

      Herr T aus Hannover
      18.12.2019

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      Ich habe jetzt schon mein zweites Alt-Fahrzeug an Herrn Schneider verkauft. Das schriftlich vorher avisierte Angebot konnte zwar nicht ganz gehalten w . . .

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      Hier würde ich wieder ein Auto kaufen.

      Thomas Stippler aus Rüsselsheim
      14.11.2019

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      Habe ein MB Coupe 124 BJ 1994 gekauft. Der alte Wagen wurde in Zahlung gegeben. Firma Schneider ist absolut kompetent , freundlich. Der kauf lief reib . . .

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      Professionell Freundlich Kompetent

      Herr Datzmann aus Krauschwitz
      09.11.2019

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      Ja ich bin Zufrieden. Auto wurde sogar Angeliefert. Top Service trotz weiter Entfernung. Kulanter Umgang mit Kunden. Stehts bemüht und freundlicher S . . .

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      Alles bestens. Preis war super!

      Böttger aus Mannheim
      25.10.2019

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      Ich würde mein Auto dort wieder verkaufen. Von den meisten Online Ankäufern erhielt ich entweder gar keine Antwort, oder es wurden aberwitzig niedri . . .

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      Kann man weiter empfehlen

      R aus Frankfurt Am Main
      22.06.2019

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      Ich hatte per Mail ein Angebot für meinen Skoda Fabia erhalten, dass bei einem Besuch bei Schneider-Automobile auch wirklich gültig war, was in dies . . .

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      Zuverlässiger Verkauf - immer wieder

      Nick aus Frankfurt Am Main

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      Zuverlässiger Verkauf - immer wieder . . .

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      Top Service. Top Bewertung

      Hahn aus Dreieich

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      Schneider Automobile bekommt von mir 5 Sterne! Und das schon zum 2. Mal, denn ich hatte bereits 2012 ein Auto an Herrn Schneider verkauft. Ich habe . . .

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      Alles sehr zügig und reibungslos

      Birkenbach aus Frankfurt

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      Alles sehr zügig und korrekt abgewickelt.... . . .

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      Freundliche, rasche, unkomplizierte Abwicklung.

      Mpairaktaridis aus Frankfurt Am Main

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