Der Anblick eines Coupes auf der Straße hat schon etwas Besonderes, es ist eine Verbindung von Eleganz und Sportlichkeit. Unter einem Coupe im klassischen Sinne versteht man ein geschlossenes zweitüriges Fahrzeug, das durch sein Erscheinungsbild sportlich und elegant wirkt. Es wird meist nur von zwei Säulenpaaren getragen und unterscheidet sich dadurch hauptsächlich von einer Limousine. Diese Sonderform der Limousine mit allgemein sehr fließenden Linien sowie einem auslaufenden und gewölbten Dach richtet sich an die Zielgruppe der sportlichen Fahrer, die keine klassischen Kombis oder Limousinen fahren möchten. Das Coupe ist ein viel- und gern gesehenes Fahrzeug auf unseren Straßen und bedeutet aus dem Französischen übersetzt „abgeschnitten“. Neben dieser klassischen Variante der sportlichen Zweisitzer mit zwei Türen, gibt es mittlerweile Coupes auch als Vier- oder Fünfsitzer. Bei dieser Variante verfügen die hinteren Sitze über nicht ganz so viel Platz und sind daher im Vergleich zu den vorderen weniger komfortabel.

Heutzutage wir die Bezeichnung Coupe viel ausgedehnter verwendet, so dass oftmals Fahrzeuge, wie z.B. der dreitürige Mercedes Benz A-Klasse, die mit den eigentlichen Eigenarten eines Coupes kaum noch etwas gemein haben, ebenfalls unter diese Kategorie fallen. Der Renault Avantime wird als „Van-Coupe“ bezeichnet, also ein viel Platz bietender Van mit drei Türen. Der Mazda RX-8 ist ein sportliches, viertüriges Coupe, bei dem die Türen hinten angeschlagen sind und sich demnach nach vorne öffnen. Beliebte Coupe-Modelle sind: Toyota Celica, Ford Capri, Opel Calibra und Mitsubishi Eclipse

Die meisten Hersteller bauen ihr Coupé auf der Grundkonstruktion der Limousine derselben Baureihe und verändern lediglich an gewissen Stellen die Karosserie. Außerdem wird der Innenraum durch edle Verzierungen aufgewertet und die Sportlichkeit durch kraftvolle Motorisierungen mit viel PS bzw. KW unterstrichen. Es gibt aber auch Automobilhersteller, wie Lamborghini und Ferrari, die Ihre Coupes in Reinform bauen. Dies bedeutet, dass die meisten Fahrzeuge der Produktion einer eigenständigen Coupé Linie entstammen, als Zweisitzer konzipiert und mit starken Motoren ausgestattet sind. Auch andere Hersteller wie Aston Martin, Bugatti oder Bentley legen mittlerweile eigenständige Coupé-Baureihen auf, die nicht auf der Basis der Limousinen gebaut werden. Allerdings richten sich diese Baureihen bzw. Fahrzeugmodelle aufgrund ihres Preises an gut betuchte Kunden, da sie für einen normalen Durchschnittsbürger unvorstellbar teuer sind. Viele Coupés werden auch als Cabrio angeboten, so wie der Peugeot 306 CC, VW EOS, BMW 3er, BMW 1er, BMW 6er oder der Renault Megane CC.